y la tendencia no parece revertirse a corto plazo. A ello se suma que, a partir del 1 de enero de 2026, Renfe deberá restablecer las devoluciones completas por retrasos en los trenes de Alta Velocidad y Larga Distancia, un compromiso que también influye en los costes del servicio. En un mercado más competitivo pero con gastos crecientes, viajar en AVE vuelve a ser, poco a poco, un producto más caro.
y la tendencia no parece revertirse a corto plazo. A ello se suma que, a partir del 1 de enero de 2026, Renfe deberá restablecer las devoluciones completas por retrasos en los trenes de Alta Velocidad y Larga Distancia, un compromiso que también influye en los costes del servicio. En un mercado más competitivo pero con gastos crecientes, viajar en AVE vuelve a ser, poco a poco, un producto más caro.